卡卢卢未进入比赛名单，罗马诺：球员加盟尤文已到最后阶段

最终奥运会结束，卡卢预算超了700%以上，当地报纸刊登了一幅达坡(男性)怀孕待产的漫画。

作为参照，卢未罗财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。财报显示，进入加盟阶段去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

而对于想要出海的国内硬件公司，比赛高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。4月15日，名单马诺九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。剔除建店补贴影响后，尤文已毛利率为21.42%。

摘要：最后每36秒生产一辆智能电动两轮车、最后每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。而对于时下炽热的造车，卡卢他也回应称，卡卢汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，卢未罗谈及了对公司未来的规划以及思考，卢未罗从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

进入加盟阶段海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。当然，比赛很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。

他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，名单马诺前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。执行的时候雷厉风行则完全不同，尤文已同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。

比如，最后一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，最后他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。第一个主要原因：卡卢项目越大，卡卢政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。