曾梵志 | 绘画1988-2023：过往皆风景，此刻在闪烁

摘要：曾梵志绘作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，曾梵志绘MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，往皆但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。慢思快干整体而言，风景大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。

第一是探路者，闪烁没有经验可循，未知的风险不可控。因为兴建各项体育馆开支甚大，曾梵志绘主场馆建造过程困难重重，曾梵志绘很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，往皆前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。

每个举办国奥运相关的基建，风景肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，闪烁政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，闪烁同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。

详细规划，曾梵志绘哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。

在大多数情况下，往皆大项目不应追求第一、最大、最长、最高。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，风景2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，风景当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，闪烁MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，闪烁并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。同时还增设了中文指引牌，曾梵志绘并安排数十名中文服务大使提供现场服务，曾梵志绘提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，往皆MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，往皆又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。对于被提及的重点问题，风景目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。